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      滴滴280亿美元估值背后:中国打车市场潜力挑战并存

      发布日期:2017年11月23日 16:00   来源:66科技网



      《纽约时报》今天刊文称,滴滴出行在最新一轮融资中估值达到280亿美元,表明投资者意识到中国打车服务市场的潜力。Uber和滴滴出行都表示,它们将削减支出,致力于在中国市场实现盈利。以下为文章全文:


      由于互联网用户数量庞大而且中产阶级快速增加,中国是世界上最有吸引力的市场。打车服务市场最近的融资交易表明,中国也是最昂贵的市场之一。


      中国打车服务滴滴出行周四表示,它在最新一轮融资中募集73亿美元资金,投资者包括苹果、阿里巴巴和软银等巨头。一名消息人士透露,最新一轮融资使得滴滴出行现金储备达到105亿美元,估值飚升至280亿美元。


      滴滴出行估值达到其在中国市场主要竞争对手Uber(估值为625亿美元)约半数,表明投资者意识到了中国打车市场的潜力。但是,融资金额也彰显了拓展这一市场的难度。


      在其他市场上,打车服务的竞争主要体现在监管和技术方面,但在中国,它们之间的竞争更多地体现在现金上,两家公司已经各“烧掉”数十亿美元。滴滴出行最新一轮融资还把苹果牵扯进来,使这家美国最大科技公司成为最知名创业公司Uber的竞争对手。它们都认为中国市场对于增长至关重要。


      滴滴出行这轮融资正值它和Uber高管都表示将致力于在中国市场实现盈利之际。


      烧钱大战


      滴滴出行获得部分世界上最大科技公司投资,Uber则表示要把在其他市场上的盈利投入中国市场,它本月宣布获得沙特主权财富基金35亿美元投资。


      通过引入其业务模式,并辅之以巨额补贴,Uber获得了先发优势。滴滴出行迅速推出自己的服务,同时提供与Uber相当的巨额补贴。


      此后两家公司陷入烧钱大战。尽管烧钱大战的主要形式是补贴,两家公司还努力开发适合中国市场的技术。鉴于中国汽车司机较为“任性”,滴滴出行致力于开发能更好地预测汽车到达时间的技术;Uber则开发了通勤功能,根据他们居住和工作位置,联接司机和乘客。


      尽管两家公司都表示他们计划削减投资,但新融得的巨额资金使得它们很难兑现这一承诺。滴滴出行表示,它在400个城市开展业务,在其中200个城市已经实现盈利;Uber称,它在每单业务上的支出只相当于去年的四分之一,业务量增长3倍。


      Uber继续在更小的城市对滴滴出行施压。Uber最近发表声明称,它已经在60个中国城市开展业务,5月末进入郑州市场,不到1个月业务量就达到100万单。


      滴滴出行在声明中表示,在最近一轮融资中,它从苹果、中国人寿、蚂蚁金服等公司获得45亿美元股权投资,从中国招商银行获得至多25亿美元财团贷款,从中国人寿获得3亿美元长期债权投资。

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