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        马云,王卫,刘强东,一场快递业的三国杀!

        66科技网

        2018年09月19日 12:00


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        ◈编辑:智库君
        ◈来源:营销头版(ID:mkt2000)
        晴天霹雳!
        刚刚,顺丰宣布关闭对菜鸟的物流数据接口,包括自提柜的数据信息回传以及整个淘宝平台物流信息的回传。
        关闭后,商家和消费者将不能使用顺丰快递,包括顺丰旗下的丰巢自提柜。这也就意味着顺丰彻底和菜鸟决裂,从此分道扬镳。
        4年前,“菜鸟不是一般的菜鸟,是让行业害怕的菜鸟。”
        4年后,“顺丰不是一般的顺丰,是有更大全球野心的顺丰。”
        此次决裂,马云对物流的一统江湖梦,将受到巨大的挑战。
        一场物流行业的大地震即将到来,马云的菜鸟联盟、王卫的顺丰、刘强东的京东物流,这将形成物流行业前所未有的三国对阵阵营,一场大洗牌、大颠覆、大风暴正席卷而至。

        顺丰反水,霸气单飞
        这一天,还是来了,只是没想到来的这么快!
        2013年,马云召集四通一达一丰,开了一场快递业的“武林大会”,组建了菜鸟联盟,马云亲任盟主。
        2017年,联盟中的实力最强的一派顺丰,彻底反水,宣布退出菜鸟联盟,单飞发展。
        对于此次突如其来的顺丰关闭对菜鸟的数据接口事件,菜鸟也是即时发表了申明:
        从此申明中,我们可以看到,菜鸟想推出一个新的规则——物流数据多种交叉验证,逼急了顺丰。
        京东和阿里不和已经天下皆知,加上顺丰不想被菜鸟牵着鼻子走,所以也就不难理解顺丰此举的用意了。
        其实,顺丰“单飞”是有迹可循的:
        第一,2014年5月,顺丰主动中止了部分与淘宝商户的合作,不再递送价格超低的物流件,转向与其他新兴电商平台合作。
        第二,2015年5月28日,是菜鸟网络成立两周年的纪念日,在菜鸟网络总裁童文红举办的菜鸟合作伙伴大会上,顺丰方面称其工作繁忙无法参加。
        第三,丰巢科技的成立。2015年4月份,顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司,共同投资创建丰巢科技。丰巢成立后,迅速形成”丰巢派“与”菜鸟派“开始抢占物流配送”最后一公里“。
        第四,2016年3月份,天猫官方宣布,取消”顺丰包邮“服务。
        不过,此次事件发生的节点非常值得玩味。
        5月22日,在菜鸟网络“GSLS全球智慧物流峰会”上,顺丰和王卫都没有出席,马云几乎就差点名“顺丰”了,他说:“很多公司已经上市,更多的物流公司在排队上市,但我没有发现上了以后和不上市有多大的区别,唯一感觉就是我变成了排名多少的富豪了,这没有意义。”
        马云想通过公开演讲的方式“点拨”顺丰和王卫,结果顺丰顿时开窍了,它随后做了两件事:
        第一件事,5月26日,顺丰宣布与UPS战略合作,在香港成立独立合资公司,在中国国内市场与全球国际市场全面合作,聚焦跨境贸易、拓展全球市场。
        第二件事,6月1日,对菜鸟暂停物流数据接口。
        作为中国快递业的龙头老大,敢于和马云叫板,也是有他的底气所在的。
        截止目前,顺丰的国内服务网络已覆盖全国 331 个地级市,2620 个县区级城市 , 覆盖率达97%。
        近年来,顺丰积极开展国际化进程,已开通新加坡、马来西亚、泰国、越南等51个国家的快递服务,跨境 B2C 和电商专递业务覆盖超过 200个国家和地区。过去3年,顺丰国际业务的规模从2.7亿飆升到11亿。尽管国际业务收入占总营收不超过2%,但2016年同比大增309%,是顺丰目前增长最快的业务。

        菜鸟诞生,众人警惕
        “让天下没有难做的生意”
        当年马云喊出这句话,针对的是商家,而今,面对如狼似虎的快递大佬们,想要一起发展,似乎变的没那么容易。
        2013年5月28日,马云组建菜鸟网络。吸引了四通一达,天天以及顺丰等快递巨头出资加入。能将快递行业的各路大佬全部纳入帐下,马云彼时可谓是风光无比。
        为了安稳人心,马帮主一再强调:“我们不会抢快递公司的生意,阿里巴巴是永远不会做快递的。”
        然而,菜鸟希望能“一统”快递物流业,让大家分享所有的物流数据给它,同时又由于身份的特殊性,从其诞生开始,它就在行业里已树敌无数,成为众人口中的“警惕”对象。
        作为唯一在联盟外的物流大佬,京东CEO刘强东曾在某次央视节目中直言:菜鸟物流就是在为几家物流公司上搭建系统,说得好听是提升这几家快递公司效率;说得难听点,最后你等着瞧,这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。
        接着刘强东还说到,关于这个事实,这些加入菜鸟联盟的快递都心知肚明,只不过是被“套牢”了而已,“其实他们都知道,只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做,就会被它踢走了,50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”但刘强东提到,只有一个例外,那就是顺丰。
        如今,一语成谶!
        是“马云的一统物流之心,路人皆知”,还是“王卫只想做一个特立独行的低调大佬”,还有待最终见分晓。
        然而,作为阿里巴巴旗下最重要的版块业务之一,马云决不可能就此退缩,相信很快将会有新的反制措施出来。

        群雄争斗,物流三国杀到来!
        京东配送,菜鸟网络,顺丰!
        如今,中国物流行业已经形成了三大巨头,孰优孰劣谁胜谁负现在很难断言。这是一场马拉松,而裁判,是每一位顾客。
        行业内有一句叫做,“快递分两种,顺丰和其他”。另一句叫做,“顺丰出错的概率,是其他快递不出错的概率”,可见业内对顺丰的赞誉度之高。
        就连竞争对手刘强东对顺丰的印象也是极好的,对其评价也是极高。多年前,马云提到对手京东,还说不相信一家十几万基层员工的京东能够发展起来,没想到短短几年,京东已经发展其强劲对手。
        时间流到2013年,马云才开始真正重视起来,不过马云最厉害的是长袖善舞,善于把别人的资源整合起来,只不过从目前的情况来看,并不是很理想。未来,菜鸟联盟还将面临什么样的变数,也不可得知。
        京东物流跟随着京东电商的快速发展而迅速腾飞,顺丰国内国外市场,不断拓展,只有马云的菜鸟存在多种变化性。
        不过,马云还有最强大的杀手锏,那就是中国第一大电商平台的单量,顺丰有底气拒绝马云,其他快递不一定有这个勇气和能力。
        不管怎么样,马云,王卫,刘强东,一场快递业的三国杀!必将到来,而且是很快来临!
        波云诡谲,互联网千变万化,每一秒都是那么惊心动魄!
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